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第217章 自行车(1)

第217章 自行车

王徵兴奋地说出自己想法:

“有啊,我以阿基米德的理论,再看书里的欧洲马车图片,又结合诸葛孔明的木牛流马、现在大明流行的偏厢车,思考了四轮齿轮结构、发条扭力的自行车”

“不错,但我有一个想法,你看看如何?”

王宏宇简单画出自行车的结构

这种两轮车,怎么看都觉得会直接倒掉

但王徵对力学已有认知,虽然物理学还没到假设,抽象出离心力这个概念,但王徵知道,两轮的自行车在运动时会有复杂多种力的作用,使它保持平衡

“这种自行车,力学是怎么回事,良甫可以多想想,也参与到自行车的制造中,不过主要制造的另有其人”

“嗯”

王徵一下子表情认真起来

“还有三本书,、和,你可以看看,相信对理论、产业的发展都有帮助”

王徵这^_^籍以外,尤其喜欢当时欧洲最新出版的荷兰数学家、工程学家斯蒂芬的着作德国矿冶学家乔治鲍尔的划时代巨着意大利工程技术家拉梅理所着

这也是他与人合作创作出的重要来源部分

“没错,这三部书很有意思,只是文人少有喜欢它们的”

“不用只靠文人,这天下士农工商学兵,农工商学兵都会有人喜欢的!农工商学兵看了这些书,一定能取得比士更高的成就!”

王宏宇的话振聋发聩

除了王徵,也包括金尼阁

当年利玛窦打通了士这条交流的渠道,如今王宏宇印着自己,要走士农工商学兵,全方位崛起和交流

就算背离了教皇的计划,但能实打实给罗马带来巨大帮助,何必那么拘泥呢

现在这7000部书就在王宏宇手里,能起作用有多大可想而知

王宏宇也是这么想的

王徵一个人的作用毕竟有限,但是引领作用就不是一个王徵的作用,而是十个、百个、乃至成千上万个王徵的作用

有自己为士农工商学兵搭建平台,相信华夏在科学技术、发明创造方面的成就要远高于前世

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