是非常有能力的，不枉花大价钱从一家大型集团公司的高管位置上挖他过来…,
“你们有没有遇到什么难题啊？”张益达又问
“主要还是电池续航能力吧！目前电池续航能力只有30公里，基本上用户使用五六次后就需要充电了
充电又需要我们派人去各个街区回收滑板车充电，人工成本非常高
现在我们在进行第二代滑板车研发，目标是把滑板车的续航能力提高到50公里”
张益达皱了皱眉，如果还要搞线下运营团队，确实成本就高了
美国不像中国，用工成本非常的高，快递，外卖之类的又贵，送达时间又慢
想像惠民单车那样，养一支上万人的线下调度团队，是不可能的
“霍华德，我有个主意”张益达灵机一动，继续说道：“我们把充电外包出去？”
“外包？”霍华德疑惑道
“对”张益达继续说着自己的想法：
“将共享电动滑板车的充电外包给通过审核的个人或者私人团体以此减少运营成本，然后我们就能将更多的精力放在其他业务上，比如说单车的推广与投放，运营，研发”
霍华德沉思不已，问道：“这样能行吗？”
“你继续听我说首先这些合约雇员需要有一辆车、一个可以充电的地点，室内或者带插座的车库都行，还要有一台内置定位的手机
给一台电动滑板车充电一次，我们Green公司给予他们5美金
一个人一天充电20台滑板车就可以获得100美金了
我们的电池容量为187W/h，按照美国的电费计算，给它充满电花费大约是5美分，20台就是1美元
回收和分配电动滑板车需要用到车辆，所以实际在成本当中还需要减去油费
算下来，做外包充电员还是有利可图的
最关键的是，工作时间非常自由，非常适合下班了赚赚外快”
霍华德捏了捏下巴，笑着说：“说得我都有点动心了，我下班也去干充电员”
“伙计，你这是在抱怨工资低吗？”张益达也是被他逗乐了，几十万美元年薪的CEO都要兼职赚外快了
“老板桥上风景独好记得看了收藏本站哦，这里更新真的快你要知道，我孩子也要上学了，私立学校很贵的”
张益达赶紧打住这个话题，说：“你好好干等Green盈利了，我给你涨工资，再给你奖励一份期权大礼包”
“这美国的用工成本也太高了”何青璇在一旁插了一句嘴
在她想来，干个兼职充电的活，日收入都五六百元了
“何小姐，我们的滑板车收费也不便宜啊！
开锁1美元起步，然后按照使用时间进行计费，每分钟15美分
一个用户基本上使用20分钟左右，大概消费是4美元
每天每辆滑板车出行次数大概是次，也就是平均每天每辆车收入14美