不要起诉白龙汽车恶意商业竞争？”
船夫哥脸黑了，冷声说：“一码归一码，该起诉还是要起诉”
白龙汽车成立半年，挖了他们比亚迪足足一千多位汽车工程师
每逢想起这件事，心都在滴血
世人都笑陆老板是土财主，大肆撒币，不把钱当钱但又哪家企业掌门人不羡慕独权的土财主
那么大一家公司，连董事会都没有就特么离谱
不像他们虽说掌管企业，但涉及到大额支出，需要不断地开会谈论
而陆北风一道命令下去，所以人不假思索的立即执行
财力、效率都拼不过对方，这就是他与他们本质上的差距
夜晚，船夫哥没有大张旗鼓，只身悄悄来到魔都，与陆北风会面
了解完对方的意图，陆北风将关于BYDOS系统的资料放在一旁，笑道：“船夫哥，您这事办得可不太厚道，让我在前面挡抢，现在又要坐享其成？”
“跟你们合作，我们有什么好处？”
“OS确实能补全天火在启动时的稳定性，但这些缺陷进行技术改良，并不会太困难”
船夫哥面带笑意，认同点头
OS需要天火，多过天火需要OS，这是不争的事实
陆北风是无利不起早，想要在他手上占便宜，需要拥有足够多的筹码
他既然来找陆北风，为此做好了完全准备
“三百人的车载底盘研究团队，新公司你们占股51%”
船夫哥懒得寒暄，直接说出自己的底线
陆北风可以挖他们的人，他们也可以挖陆北风的人甚至互相都有在彼此的公司埋下钉子，俗称的商业间谍
天火首款新能源汽车在研发中，至今研发了四五个月，样品车最终还没有确定下来很大原因就是因为车载底盘还没有设计好
在传统燃油车领域，底盘的作用，甚至可以媲美引擎
引擎转速快，马力强劲便可，底盘关乎着汽车的稳定，以及整体构造
底盘对于新能源汽车的重要性，远比燃油车还要重要
新能源汽车车身重量普遍较轻，而零百加速，直接从燃油车的8~9秒，跨越到3秒以内
超过三倍的增幅，对于车身的稳定性要求更高
车载底盘就显得尤为重要
但这项技术，不是一朝一夕能够研发出来
白龙汽车本质是老头乐，最高时速也被限制在75公里每小时
对于底盘的要求，可以不高
未来的天火汽车是走中高端路线，零百加速秒，是最基础的所以对于底盘的要求非常高，不能草草了事