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第一百零六章 希望轨道车的核心技术(2)

机械人,干活的时候,最讲究全心全意,看不得年轻人一边打通讯一边干活的样子

尤其林远一心二用还不会出错,让他连教育都机会都不给,实在太没意思了

林远尴尬一笑:“老先生,我下次一定改”

“噢,下次一定~下次一定~”

老左嘟囔着,打起十二分精神,将零件装到了引擎中

这是最后一个核心零件了,装好后,封装,测试,灌注氩推进剂,加电,一系列动作一气呵成.

老左最后检查了一遍,确认无误后,说道:“准备试运行了”

林远点了点头,打开性能测试仪:“我这边也准备好了”

老左便按下启动开关

固定台上,体积仅有半个书包大小,形如不规则石块般的等离子喷流引擎微微一震,后方喷口中出现了一缕圆锥形的蓝紫色光焰

蓝紫色,是氩气电离后特有的辉光而之所以用氩气做推进剂,是因为氩气是惰性气体,高温下不会和引擎材料发生化学反应

空气中出现‘呼呼呼’地气流呼啸声

林远脑机链接着测试设备,不断将数据分享给老左

‘标准压强下,引擎最大推力10KN,每秒消耗氩气20克,额外引入空气动力响应时间秒......’

老左认真听:“空气工况的表现非常好,尤其是动力响应,远超过当前到秒的均值,堪称完美下面试下真空工况”

轨道车不仅要在大气飞,还要在真空环境飞呢

很快,将环境抽成真空

林远继续报告

“压气机已停转,推力降为1KN,推进剂消耗提升倍动力响应时间缩短至秒”

真空环境下没有任何空气作为辅助,所有推力都源自推进剂,所以,推力急剧降低,而推进剂消耗反而大增

这是物理法则决定的,无法可想,只能尽可能地改进

对这个数据,老左已经非常满意了

“下面开始做耐久性试验,模拟最劣工况,开始全功率运行”

耐久性试验非常重要,关系到引擎的稳定性,是轨道车安全性的最大保障

要是飞到一半,引擎坏了,那可是要摔死人的而只要出现一例类似的重大故障,希望轨道车的名声就完蛋了

所以,这个测试不能马虎,必须一丝不苟

测试开始后,老左问:“林远,你觉得能扛多久?”

林远看着测试数据,心中默算了下,报出一个数字:“至少400小时吧”

老左眉头一挑:“林老板对自己手艺很有信心嘛依我看,200小时肯定没问题,200小时后,就得看运气了”

林远嘿嘿一笑:“走着瞧”

等待时,他也没闲着,接着去搞另一个关键的新技术

这个技术,也不是林远凭空想出来的,而是从南离星域垃圾论文堆里淘出来的

技术很冷门,也不实用,完全属于异想天开

全名叫‘高塑性超高速3d打印’

什么意

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