项目不好盈利吧！京城，临安等很多省会城市前几年都有公共自行车，最近两年没怎么看到了”…,
雷东明不太看好这个项目，市政工程都搞不下去了，别说一家民营公司来搞了项目肯定亏损巨大，各大城市才开展不下去了
“盈利还是有可能的锐向和益民都可以给单车投放广告另外，单车租赁骑行还可以收费
最为关键的是，打算推出一个单车骑行租赁以后单车有两三亿用户了，那将成为一个巨大的流量入口”
张益达一脸认真的说道，共享单车自决定要做后，一定就要将它做成一款国民级应用
“两三亿用户？还流量入口？还要投放广告？”
雷东明也是懵逼三连，会有这么多用户？
又追问道：
“两三亿用户，这得把业务做遍国啊？那得需要多少辆单车啊？”
“5亿城市人口按50人一辆车的话，需要投放1000万辆车”
张益达觉得一千万辆放城市绝对是够用了，后世各大品牌共享单车加起来已经超过了这个数，数量过剩，产生了很多资源浪费
“1000万辆……自行车？”
雷东明有些结巴，张益达给的震惊是一个比一个大
“对，1000万辆差不多覆盖完国主要城市了实际生产的话预计至少也会达到500万辆因为其竞争对手入局后，肯定也会疯狂投放单车
们这边率先完成500万辆单车投放，预计就可以奠定胜局了”
张益达心里差不多预估了一下市场发展情况
在的设想中是这样的：
“拉上华屹资本投自己250万美元天使轮过几个月等研发生产好，直接一次性投放1万辆单车
运营一两月后，运行情况良好直接启动A轮融资，然后投放10万辆单车占据一线城市市场
这个时候开始会有跟风者了，可能初期会有几百几千辆单车投放到市场
凭借着占据的市场份额和先行优势，惠民单车启动第三轮融资，再向市场投放几十万辆单车
这个时候竞争对手可能投放量级也会达到几万辆了，但市场份额和数量仍旧落后于惠民单车
惠民单车要利用和先行优势和融资节奏桥上风景独好记得看了收藏本站哦，这里更新真的快用遥遥领先的市场份额迅速把竞争对手击垮，形成马太效应
待惠民单车投放数量达到500万量级的时候，其竞争对手还在几十万的量级，那基本上胜负的天平就往惠民单车倾斜了”
“一辆单车造价200元，1000万辆就是20个亿！”
雷东明开始算起了账，嘀嘀咕咕的
“说的200元是普通单车，们这个单车还要加智能车锁车身也要从坚固耐用的方向去提升制造工艺
起码得1000元一辆”
张益达给雷东明纠正道，不会造前世fof那种成本低但损坏率很高的单车，