，能够快速缩小和惠民单车的差距，我们就再加大投入”
庞蕾想了想，觉得马总的话还是很有道理，共享单车行业中，惠民的优势太大了，理智的做法就是：少量投资，外加持续
于是庞蕾说道：“行，马总，就按你说的办”
……
瞒了一阵子，惠民单车并购拜摩单车的大新闻还是瞒不住了
因为付薇薇已经对体员工公开了此收购信息，发了一篇告体员工书
“很感谢各位小伙伴这一年来的陪伴，为了更好的发展，经过管理层和体股东商议，拜摩下一步将和惠民单车进行合并……”
这一下，拜摩单车员工群直接炸了
“公司要卖了哎，还是敌不过资本！我还想等待公司敲钟那一天嘞！”
“兄弟，付总不是在邮件里面说了吗？惠民出行那边会接收公司员工待遇一律朝惠民出行的员工看齐，还是有机会拿期权的”
“呵呵，还是太年轻怎么可能接收我们部人？职能重叠的部门，基本上都要砍掉吧！”
“那怎么搞？那不是得重新找工作了？”
“怎么搞？当然是维权啦！人力部门都在挨个谈话了”
拜摩单车发生了这么大变故，媒体肯定像见了血的鲨鱼一样围了上来啊！
合并这个事肯定是真的了，就是合并的交易细节，媒体还没有弄清楚
但这也不影响他们编撰稿子一篇篇文章就这样出炉了
《大事件，共享单车老大把老二吞了》
《融资百亿后，惠民出行再次露出獠牙》
《最年轻的资本大佬“张益达”，出手不凡》
《共享单车行业要变天了，惠民单车势已成》
与此同时，嘀嘀也公布了收购小蓝单车，进军共享单车行业的新闻
劲爆啊！
不少媒体知道嘀嘀是惠民出行的股东，现在居然是收购了另外一家共享单车公司
有大新闻，值得挖掘
《嘀嘀收购小蓝，是否会对惠民单车构成威胁》
《越来越热闹的共享单车桥上风景独好记得看了收藏本站哦，这里更新真的快谁将笑到最后》
《惠民单车股东嘀嘀另起炉灶，带你揭开陈卫与张益达的恩怨情仇》
张益达看到嘀嘀收购小蓝单车的新闻报道后，也挺惊讶的
不过想想也就释然了，嘀嘀在惠民就一个没什么话语权的小股东
嘀嘀又是专注出行领域的一家公司，肯定不会放弃共享单车这个交通出行流量入口
想通此结后，张益达不再关心这些琐事，开始考虑起了接收拜摩单车的事情了
拜摩单车有数百名员工，37万辆共享单车，入驻了几十座一二线城市
怎么把拜摩单车的遗产平稳的接收过来？还是挺头疼的
交易倒是简单，给拜摩体股东付了20%的现金，也就是首期收购款3600万美元，剩下的80%分几个月多期进行打款…,
股权上，惠民出行估值膨胀